日經(jīng)新聞對日本主要制造業(yè)企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一半受訪企業(yè)在美國和歐洲的工廠已暫停生產(chǎn)。打擊巨大的是面臨需求減少的車企。另一方面，受訪企業(yè)在中國的工廠有8成已恢復正常作業(yè)，停工的趨勢已從中國轉移至美歐。6成企業(yè)表示2020年度的生產(chǎn)計劃比2019年度減少，對經(jīng)濟的負面影響難以避免。

隨著美歐疫情持續(xù)擴大，工廠的停工在4月以后也有可能長期化。而在日本國內(nèi)，預計自4月起整車工廠暫時停工，印度和東南亞的工廠也已停工。即使是工廠已復工的中國，需求也很低迷，不少觀點認為要恢復滿負荷運轉，需要較長時間。

日經(jīng)新聞以銷售額高的100家日本主要制造業(yè)企業(yè)為對象進行了采訪，截至3月28日獲得79家企業(yè)的回答。詢問了截至中國春節(jié)假期過后的2月10日、最近的3月27日和4月10日（預期）這3個時間點的運行情況?；卮鹌髽I(yè)的6成回答稱有停產(chǎn)的基地。